Στο Σιδηροδρομικό Μουσειακό Εκθετήριο των Καλαβρύτων εκτίθεται η ατμομηχανή ΔΚ 8001 της γραμμής Διακοπτού – Καλαβρύτων η οποία παραμένει λει...
Στο Σιδηροδρομικό Μουσειακό Εκθετήριο των Καλαβρύτων εκτίθεται η ατμομηχανή ΔΚ 8001 της γραμμής Διακοπτού – Καλαβρύτων η οποία παραμένει λειτουργική
Η ατμομηχανή, η επωνομαζόμενη και "Μουντζούρης", φτιάχτηκε στο Παρίσι στο εργοστάσιο Anciens Etab ts Cail έχει ως έτος κατασκευής το 1891 και εκτέλεσε το πρώτο επίσημο δρομολόγιο στις 10 Μαρτίου 1896.
Οι οδοντωτοί σιδηρόδρομοι εκείνη την εποχή θεωρούνταν τεχνολογικά πρωτοπόρα έργα.
Η συγκεκριμένη γραμμή υπήρξε ιδιαίτερα πολύτιμη λόγω της προσφοράς μεταφορικού και κοινωνικού έργου ακόμη και σε δυσπρόσιτες και ορεινές περιοχές της Πελοποννήσου.
Το 1889 ο πρωθυπουργός της Ελλάδος Χαρίλαος Τρικούπης υπέγραψε την σύμβαση κατασκευής της γραμμής αυτής και ανατέθηκε η χάραξη και η κατασκευή στον Γάλλο εργολάβο Ατόν. Το έργο αυτό ήταν μεγάλη πρωτοπορία για την εποχή του αν σκεφτεί κανείς τα μέσα που χρησιμοποιούσαν τότε σε συνδυασμό με τις τεχνικές δυσκολίες και εμπόδια που έπρεπε να υπερνικήσουν.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.